本文來源:濟(jì)南超易達(dá)液壓機(jī)械有限公司
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發(fā)布日期：2021-01-23
目前電梯的基礎(chǔ)分類方法超易達(dá)電梯有限公司為您列舉，大概以下：
1按主要用途分類
1.1 旅客電梯,為運(yùn)輸旅客設(shè)計(jì)方案的電梯，規(guī)定有健全的安全設(shè)備及其一定的轎內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)。
1.2 載客電梯,關(guān)鍵為運(yùn)輸貨品而設(shè)計(jì)方案,一般 許多人隨著的電梯。
1.3 醫(yī)療器材電梯,為運(yùn)輸醫(yī)院病床、擔(dān)架車、醫(yī)用車而設(shè)計(jì)方案的電梯，轎廂具備長而窄的特性。
1.4 雜物電梯,供圖書管、寫字樓、餐館運(yùn)輸書籍、文檔、食品類等設(shè)計(jì)方案的電梯。
1.5 旅游觀光電梯,轎廂壁全透明，供旅客旅游觀光用的電梯。
1.6車輛電梯,作為運(yùn)輸車輛的電梯。
1.7船只電梯,船只上應(yīng)用的電梯。
1.8建筑施工電梯,建筑施工與檢修用的電梯。
1.9其他種類的電梯，除所述常見電梯外，還一些獨(dú)特主要用途的電梯，如凍庫電梯、防爆型電梯、煤礦電梯、發(fā)電廠電梯、消防人員用電梯等。
2按驅(qū)動(dòng)器方法分類
2.1溝通交流電梯，用溝通交流磁感應(yīng)電機(jī)做為推動(dòng)力的電梯。依據(jù)拖拽方法又可分成溝通交流單速、溝通交流雙速、溝通交流變壓變速、溝通交流直流變壓器直流變頻變速等。
2.2直流電電梯，用直流電機(jī)做為推動(dòng)力的電梯。這類電梯的額定值速度一般在2.00m/s之上。
2.3 液壓機(jī)電梯,一般運(yùn)用電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)器液體流動(dòng)性，由柱塞泵使轎廂升降機(jī)的電梯。
2.4齒條電梯,將滑軌生產(chǎn)加工成齒輪齒條，轎廂安上與齒輪齒條齒合的傳動(dòng)齒輪，電機(jī)推動(dòng)傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)使轎廂升降機(jī)的電梯。
2.5風(fēng)冷式電梯,將直頂式電梯的柱塞泵生產(chǎn)加工成矩形框外螺紋，再將含有推力球軸承的大螺帽安裝于液壓缸頂，隨后根據(jù)電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速器（或傳動(dòng)帶）推動(dòng)螺帽轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使擠出機(jī)螺桿吊裝轎廂升高或降低的電梯。
2.6平行線電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的電梯,其動(dòng)力裝置是伺服電機(jī)。
電梯面世前期，曾用蒸汽發(fā)生器、燃?xì)廨啓C(jī)做為驅(qū)動(dòng)力立即驅(qū)動(dòng)器電梯，已經(jīng)基礎(chǔ)滅絕。
3按速度分類
電梯無嚴(yán)苛的速度分類，在我國習(xí)慣性上按以下方法分類。
3.1低速檔梯，喻指小于1.00m/s速度的電梯。
3.2中速梯，喻指速度在1.00～2.00m/s的電梯。
3.3髙速梯，喻指速度超過2.00m/s的電梯。
3.4快速，速度超出5.00m/s的電梯。
伴隨著電梯技術(shù)性的持續(xù)發(fā)展趨勢，電梯速度愈來愈高，差別高、中、低速檔電梯的速度限制值也在相對(duì)地提升。
4按電梯有沒有駕駛員分類
4.1有駕駛員電梯，電梯的運(yùn)作方法由私人司機(jī)操縱來進(jìn)行。
4.2無駕駛員電梯，旅客進(jìn)到電梯轎廂，按住操縱盤里所必須去的樓高按鍵，電梯自啟動(dòng)抵達(dá)目地樓高，這類電梯一般具備集選作用。
4.3有/無駕駛員電梯，這類電梯可轉(zhuǎn)換控制電源電路，平常由旅客操縱，如遇人流量大或必需時(shí)改為駕駛員操縱。
5按操縱控制方法分類
5.1手柄電源開關(guān)操縱，電梯駕駛員在轎廂內(nèi)控制操縱盤搖桿電源開關(guān)，保持電梯的啟動(dòng)、升高、降低、平層、終止的運(yùn)作情況。
5.2按鍵控制電梯：是一種簡易的全自動(dòng)控制電梯，具備全自動(dòng)平層作用，普遍有轎外按鍵控制、轎內(nèi)按鍵控制二種控制方法。
5.3數(shù)據(jù)信號(hào)控制電梯，它是一種全自動(dòng)控制程度高的有駕駛員電梯。除具備全自動(dòng)平層，全自動(dòng)開關(guān)門作用外，尚具備轎廂指令備案，層站招喚備案，全自動(dòng)停層，順向截停和全自動(dòng)調(diào)速等作用。
5.4集選控制電梯，是一種在數(shù)據(jù)信號(hào)控制基本上發(fā)展趨勢起來的自動(dòng)式控制的電梯，與數(shù)據(jù)信號(hào)控制的關(guān)鍵差別取決于能保持無駕駛員操縱。
5.5串聯(lián)控制電梯，2～3臺(tái)電梯的控制路線串聯(lián)起來開展邏輯性控制，同用層站外招喚按鍵，電梯自身都具備集選作用。
5.6群控系統(tǒng)電梯，是用微型機(jī)控制和統(tǒng)一生產(chǎn)調(diào)度幾臺(tái)集中化并排的電梯。群控系統(tǒng)有梯群的程序流程控制、梯群智能控制等方式。
6其他分類方法
6.1按主機(jī)房部位分類，則有主機(jī)房在井道頂端的（上主機(jī)房）電梯、主機(jī)房在井道底端側(cè)旁的（下主機(jī)房）電梯，及其有主機(jī)房在井道內(nèi)部的（無主機(jī)房）電梯。
6.2按轎廂規(guī)格分類，則常常應(yīng)用“中小型”、“特大型”等抽象性語匯表達(dá)。
除此之外，也有兩層轎廂電梯等。
7獨(dú)特電梯
7.1斜行電梯，轎廂在歪斜的井道中順著歪斜的滑軌運(yùn)作，是集旅游觀光和運(yùn)送于一體的輸送機(jī)械設(shè)備。非常是因?yàn)檗r(nóng)田焦慮不安而將住房挪到貧困地區(qū)后，斜行電梯發(fā)展趨勢快速。
7.2立體停車庫用電梯，依據(jù)不一樣的地下停車場可選裝不一樣種類的電梯。
7.3建筑施工電梯，是一種選用齒條齒合方法（包含銷齒傳動(dòng)系統(tǒng)與鏈條傳動(dòng)，或選用鍍鋅鋼絲繩提高），使吊籠作豎直或歪斜健身運(yùn)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備，用于運(yùn)輸工作人員或原材料，關(guān)鍵運(yùn)用于建筑施工與檢修。它還能夠做為庫房、港口、船塢、高樓、高煙筒的長期性應(yīng)用的豎直輸送機(jī)械。
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